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码报2019中奖号:動力鋰電池熱管理的核心?

怎么看懂快三走势图 www.cqkwy.com 摘要:而從新能源汽車健康安全發展的角度上來看,李飛建議為鋰電池裝配安全氣囊,如若能夠成功研發并通過科學合理的驗證后,將對鋰電池熱失控方面或實現一定的可控性,進而當事故發生后,可以減少人員傷亡和財產損失的概率

新華網北京10月11日電 10月7-8日,第三屆國際電池安全大會在京召開。哲弗智能(上海)有限公司董事長兼CEO李飛就動力鋰電池熱失控的防控方案做簡要介紹。

李飛認為,在動力鋰電池熱失控的防控方案中降溫是關鍵因素,無論是從熱失控抑制方面,還是熱失控蔓延的抑制方面,降溫是核心,我們的方案是全部用液體進行強制冷卻。針對電池的熱失控做了電池的熱管理系統,用復合型的探測系統來提前預警電池的熱失控,同時又作為觸發電池熱失控抑制的機制,一旦發生電池熱失控蔓延之后,我們又做了液態鋰電池火災的抑制裝置。

而從新能源汽車健康安全發展的角度上來看,李飛建議為鋰電池裝配安全氣囊,如若能夠成功研發并通過科學合理的驗證后,將對鋰電池熱失控方面或實現一定的可控性,進而當事故發生后,可以減少人員傷亡和財產損失的概率。

哲弗智能(上海)有限公司在汽車行業擁有15年以上的跨國企業的工作經驗,在熱管理和復合型監測預警方面擁有較為前瞻的研發技術。如該公司研制的的無色無味、不導電的液體滅火劑,對電池、電器本身沒有損傷,在環保的同時達到滅火的效果。此外,該液體滅火劑在溫度超過50度之后會氣化,重量比空氣輕,可以堆積在底部,以達到控制溫度的效果。

第三屆國際電池安全大會由清華大學電池安全實驗室主辦,會議主題是“為電動汽車制造更安全的高比能電池”。與會各方共同討論了電池熱失控機-電-熱誘因及防控方法、電池熱失控發生機理與抑制方法、電池燃燒爆炸特性及火災安全、電池系統熱失控蔓延與熱管理、電池析鋰與快充安全、固態電池安全性問題等六方面的內容。

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